Зміна розкладу Deutsche Bahn: більше поїздів Sprinter

Наступна зміна розкладу Deutsche Bahn набуде чинності в неділю, 13 грудня 2026 року, і тягне одразу у два боки. Пасажири між Гамбургом і Мюнхеном або Берліном і Штутгартом отримають швидші поїзди Sprinter, а кілька транскордонних маршрутів повернуться або курсуватимуть частіше. Водночас ремонт завантаженої лінії між Ганновером і Берліном протягом більшої частини 2027 року змушує поїзди робити довгі об'їзди.

Квитки на поїздки за новим розкладом продаються з 14 жовтня на bahn.de, у застосунку DB Navigator, у сервісних центрах і турагенціях. Deutsche Bahn заявляє, що ціни на поїзди далекого сполучення поки залишаться стабільними, а ті, хто їздить на роботу поїздами далекого сполучення, уже платять менше за місячні проїзні. Нижче огляд того, що змінюється і кого це стосується.

Більше поїздів Sprinter після зміни розкладу Deutsche Bahn

Sprinter, поїзд ICE, який пропускає більшість проміжних зупинок, став головним елементом нового розкладу. За даними ZDF, із середини грудня Deutsche Bahn виконуватиме близько 70 рейсів Sprinter на день на основних напрямках. Найпомітніша новинка сполучає Гамбург і Мюнхен тричі на день у кожному напрямку із зупинками лише в Ганновері та Нюрнберзі. Deutsche Bahn називає час у дорозі 5 годин 20 хвилин, це приблизно на 20 хвилин швидше, ніж зараз. З Гамбурга поїзди вирушають о 7:23, 11:23 і 15:23.

Берлін і Штутгарт, які поки сполучає лише один Sprinter на день, отримають по три поїзди в кожному напрямку. Поїзди зупиняються лише в Нюрнберзі та їдуть близько 4 годин 45 хвилин. Вони вирушають зі Штутгарта о 7:03, 11:03 і 15:03, а з Берліна о 8:12, 12:12 і 16:12. Проте збережуться не всі швидкі сполучення. Між Берліном і Франкфуртом поїзди Sprinter скасовують на час будівельних робіт на лінії між Франкфуртом і Ерфуртом, з 6 лютого до 14 травня і знову з 14 серпня 2027 року. Звичайний щогодинний ICE у цей час їде близько чотирьох з половиною годин.

З Ганновера до Берліна: великий об'їзд

Найбільший мінус зміни розкладу Deutsche Bahn - ремонт коридору між Ганновером і Берліном, одного з найзавантаженіших маршрутів далекого сполучення в країні. Роботи почалися 2 жовтня і тепер, як очікується, триватимуть до грудня 2027 року, оскільки електрифікація лінії Lehrter Stammbahn, яка мала слугувати об'їзним шляхом, затримується приблизно на рік, повідомив берлінський новинний сайт Entwicklungsstadt. Тому поїзди далекого сполучення пускають в об'їзд через Магдебург і Брауншвейг, частково із зупинками в Потсдамі, що додає близько 80 хвилин. Поїздка з Берліна до Кельна чи Дюссельдорфа триває близько п'яти з половиною годин.

Об'їзд помітно скорочує кількість поїздів. За даними Deutsche Bahn, на цій ділянці в кожному двогодинному інтервалі курсуватимуть лише три ICE у кожному напрямку, прямі рейси з Берліна через Ганновер до Бремена та Ахена скасовують, а заплановані Sprinter між Берліном і Кельном поки не зможуть почати роботу. Лінія ICE з Бремена через Ганновер до Берліна працюватиме лише між Бременом і Ганновером, а прямі поїзди з Берліна до Амстердама їхатимуть через Гамбург. За даними dpa, у Штендалі у 2027 році взагалі не буде зупинок ICE, хоча рейси Intercity збережуться.

Нові маршрути до Відня, Парижа та Копенгагена

Для міжнародних поїздок новини кращі. З 19 грудня з Берліна до Відня через Регенсбург, Пассау та Лінц знову курсуватимуть дві щоденні пари ICE, які також обслуговують Лейпциг і Ерфурт, після того як із лютого їхній рух переривали роботи на лінії між Нюрнбергом, Регенсбургом і Пассау. Нічний ICE зі Штутгарта до Відня повертається після перерви приблизно в півтора року: він вирушає зі Штутгарта о 22:32 і прибуває до австрійської столиці о 6:05. Штутгарт також отримає більше прямих поїздів до Парижа, а з березня 2027 року між Гамбургом і Копенгагеном буде сім рейсів на день.

Deutsche Bahn додає, що до чотирьох ICE на день курсуватимуть напряму між Гамбургом і Амстердамом, а ZDF повідомляє про нове пряме сполучення з Мюнхена через Мілан до Рима наступного літа, яке працюватиме спільно з італійськими та австрійськими залізницями. У межах Німеччини повертається ранковий ICE між Єною та Берліном, Intercity з Дрездена через Берлін до Варнемюнде курсуватиме до п'яти разів на день, а щоденний ICE знову сполучить Штутгарт і Берлін із Ростоком.

Квитки, місячні проїзні та сімейний квиток

Deutsche Bahn називає тарифи на 2027 рік стабільними і не оголошувала загального підвищення цін у зв'язку зі зміною розкладу. Ті, хто їздить на роботу, отримали знижку раніше: з 21 жовтня Monatskarten і Schülermonatskarten (місячні проїзні для дорослих і школярів) на поїзди далекого сполучення, придбані без підписки, коштують на 25 відсотків дешевше. Проїзні на певний маршрут, так звані Streckenzeitkarten, надалі продаватимуть лише без підписки, тому власникам чинного абонемента (Abo) варто перевірити, як продовжиться їхній договір.

Сімейний квиток Familienticket, який тестували влітку, тепер став постійним. За даними Deutsche Bahn, він коштує 99,99 євро за поїздку туди й назад у другому класі для групи до п'яти осіб, включно з бронюванням місць, і його можна бронювати на поїздки з 1 листопада. Керівник підрозділу далекого сполучення DB Міхаель Петерсон представив новий розклад як добру й доступну альтернативу автомобілю та літаку в часи дорогого пального.

Що зміна розкладу Deutsche Bahn означає для експатів

Якщо ви регулярно їздите між Берліном і заходом Німеччини, до кінця 2027 року розраховуйте на довші поїздки й меншу кількість прямих поїздів і перевіряйте кожне сполучення в DB Navigator перед бронюванням, бо через будівельні роботи маршрути можуть змінюватися в стислі терміни. Натомість пасажири між Гамбургом, Мюнхеном і Штутгартом отримують швидкі варіанти, а рейси Sprinter уже можна бронювати. Сім'ям, які відвідують родичів за кордоном або подорожують Німеччиною у свята, варто порівняти сімейний квиток Deutsche Bahn з тарифами Sparpreis.

Тим, хто щодня їздить на роботу поїздами ICE або IC, варто порівняти подешевшений місячний проїзний з Deutschlandticket і з пропозиціями BahnCard, оскільки найкращий варіант залежить від маршруту і від того, чи потрібна ще підписка. Крім того, зміна розкладу Deutsche Bahn припадає на час, коли компанія бореться з проблемами пунктуальності, тож закладайте додатковий час на важливі пересадки. Докладніше читайте в нашому матеріалі про зниження пунктуальності поїздів і модернізацію мережі.