Оновлення розкладу Deutsche Bahn: більше поїздів, вищі ціни

Deutsche Bahn, національна залізнична компанія Німеччини, запустила новий розклад, який значно розширює послуги поїздів у різних регіонах, хоча це відбувається разом із підвищенням цін на квитки. Ця розробка вносить численні зміни в міжміські та регіональні поїзди, спрямовані на покращення сполучення в межах Німеччини та поширення на міжнародні напрямки.

Розширені міжміські та міжнародні послуги

Новий розклад передбачає збільшення кількості поїздів далекого прямування, зокрема на маршрутах між Берліном і Північним Рейном-Вестфалією, Берліном і Мюнхеном, а також між Лейпцигом, Єною і Нюрнбергом. Примітно, що тепер Берлін і Відень з’єднані другим прямим високошвидкісним сполученням ICE. Це розширення означає, що пасажири матимуть більш часті рейси, скорочуючи час у дорозі та покращуючи доступність між великими містами. Наприклад, Берлін - Мюнхен тепер може похвалитися півгодинним сполученням, включаючи надшвидке сполучення Sprinter щогодини. Час у дорозі на цьому маршруті вражаюче скоротився до трьох годин 45 хвилин.

Крім того, планується покращити міжнародні подорожі завдяки запровадженню нічного поїзда Nightjet, який сполучатиме Берлін, Брюссель і Париж тричі на тиждень. Ця послуга є результатом співпраці між Deutsche Bahn та австрійськими національними залізничними службами, зокрема, і, як очікується, стане щоденною послугою до жовтня 2024 року.

Регіональне сполучення та модернізація інфраструктури

У регіональному транспорті було оголошено про значні покращення, особливо в таких областях, як Саксонія-Ангальт і Баден-Вюртемберг. Наприклад, у районі долини Заале кількість поїздів IC збільшиться з одного до п’яти щодня. Магдебург отримує переваги завдяки своєму першому сполученню з Гамбургом і розширеним прямим сполученням з Берліном і Ростоком.

Баден-Вюртемберг також є свідком значного зростання залізничного сполучення: на наступний рік заплановано понад 100 мільйонів залізничних кілометрів. Запроваджуються нові прямі сполучення зі Штутгарта до різних напрямків, включаючи Остфрісланд та Інсбрук. Крім того, регіональні зміни, такі як покращене сполучення між Штутгартом і Нюрнбергом і покращення послуг навколо Боденського озера, свідчать про прагнення Deutsche Bahn покращити місцеві подорожі.

Коригування ціни

Незважаючи на ці покращення послуг, Deutsche Bahn оголосив про підвищення в середньому приблизно на 4.9% ціни на квитки Flexi, які пропонують пасажирам більше вибору вибору поїзда. Bahncard 25, який пропонує 25% знижку на поїздки, тепер коштує 62.90 євро на рік, що на 3 євро більше. Однак ціни на квитки Bahncard 50, економні та суперекономні квитки залишаються незмінними. Це коригування ціни є відповіддю на загальний розвиток цін і є частиною грудневої зміни розкладу.

Виклики та плани на майбутнє

Незважаючи на те, що новий розклад приносить багато позитивних змін, він також підкреслює поточні проблеми, такі як хронічна ненадійність у поїздках на далекі відстані та постійна нестача персоналу. Ці проблеми продовжують впливати на пунктуальність і регулярність обслуговування. Deutsche Bahn визнає ці проблеми та збирається розпочати масштабну реконструкцію залізничної мережі з наступного року. Ця масштабна модернізація, спрямована на кілька залізничних коридорів до 2030 року, спрямована на поступове вдосконалення перевантаженої інфраструктури з очікуванням підвищення надійності після 2025 року.

Новий розклад Deutsche Bahn знаменує собою значний крок у покращенні залізничного сполучення по всій Німеччині та за її межами. Незважаючи на те, що це забезпечує більше можливостей зв’язку та прискорює час подорожі, воно також запроваджує вищі ціни на деякі квитки та підкреслює необхідність модернізації інфраструктури та найму персоналу. У міру того, як ці зміни відбуваються, пасажири можуть очікувати неоднозначний вплив - покращення варіантів подорожей у поєднанні з необхідністю терпіння через постійні проблеми в залізничній системі.