Протести Bosch підкреслюють поглиблення промислової кризи в Німеччині

Зростаюча хвиля невдоволення поширюється промисловим центром Німеччини. Гнів, який вперше проявився біля музею Mercedes-Benz у Штутгарті, де робітники Bosch вийшли на вулиці, відображає набагато масштабнішу боротьбу всередині німецької економіки. Зі зростанням кількості звільнень, скороченням прибутків та переміщенням інвестицій за кордон, одне повідомлення від робітників та профспілок звучить чітко: промислова трансформація країни залишає людей позаду.

Працівники Bosch протестують проти скорочення робочих місць та закриття заводів

У Штутгарті близько ста співробітників Bosch зібралися перед музеєм Mercedes-Benz, тримаючи банери та скандуючи гасла під сірим осіннім небом. Їхнє послання — «Наші робочі місця важливіші за ваші прибутки» — було спрямоване на керівників корпорацій, які зустрілися всередині, щоб обговорити «майбутнє мобільності». Для демонстрантів це майбутнє вже відчувається як щось, з чого їх виключають.

Протест відбувся після того, як Bosch оголосила про плани закрити виробництво на своєму заводі у Вайблінгені до 2028 року, скоротивши 560 робочих місць. На цьому об'єкті, який довгий час був наріжним каменем промислової бази району Ремс-Мурр, залишаться лише Bosch Healthcare та невеликий стартап з 3D-друку. Робітники звинувачують компанію у відмові від своїх німецьких коренів, перенаправляючи інвестиції до Азії, одночасно закриваючи традиційні виробничі майданчики вдома.

Представники профспілки IG Metall назвали цей крок зрадою довіри та «соціальним розколом», який підриває цілі громади. Демонстранти вимагали інвестицій у нові технології замість масових звільнень і наполягали на тому, що працівники повинні мати право голосу в тому, як здійснюватиметься промислова трансформація. Їхній гасло — «Майбутнє існує лише з нами» — втілювало в собі як розчарування, так і рішучість.

Тисячі робочих місць під загрозою на об'єктах Bosch

Закриття заводу у Вайблінгені є частиною ширшого плану Bosch щодо скорочення 13 000 робочих місць у всьому світі до 2030 року, що заощадить близько 2.5 мільярда євро щорічно. Німецькі заводи у Баден-Вюртемберзі стикаються з одними з найбільших скорочень: 3,500 робочих місць зникають у Фойєрбаху та 1,750 у Швібердінгені. Також постраждали заводи в Бюлі, Бюлерталі та Гомбурзі, де тисячі працівників ланцюга поставок автомобілів бояться за свої засоби до існування.

Профспілка назвала цей план «політикою соціально випаленої землі», попереджаючи, що він спустошить місцеві економіки, що залежать від промислової зайнятості. Керівництво Bosch наполягає на тому, що реструктуризація необхідна для збереження конкурентоспроможності, оскільки світові ринки зміщуються в бік електромобілів та цифрового виробництва. Однак для багатьох працівників це пояснення мало що втішає. Вони сприймають трансформацію як щось, що сталося з ними, а не разом з ними.

Біля музею Mercedes протест символізував зіткнення між баченням зали ради директорів та реальністю виробничого цеху: керівники обговорювали інновації всередині, тоді як давні працівники зовні вимагали соціальної відповідальності. «Глобалізація не може бути вулицею з одностороннім рухом», — сказав один представник Bosch. «Компанії, які отримують прибутки по всьому світу, також повинні забезпечувати основи процвітання вдома».

Промисловість у занепаді: ширше попередження для Німеччини

Потрясіння в Bosch та Mercedes-Benz є частиною ширшої промислової кризи, з якою зараз стикається Німеччина. В останні тижні Mercedes повідомив про падіння своїх прибутків вдвічі. Повідомляється, що близько 4,000 співробітників прийняли пропозиції про добровільне звільнення. Тим часом 70 відсотків енергоємних фірм переводять нові інвестиції за кордон, посилаючись на високі витрати та регуляторне навантаження.

Навіть такі високопродуктивні виробники, як спеціаліст з верстатів Trumpf, зафіксували значні збитки, тоді як ланцюги поставок дедалі більше зазнають напруження через обмеження Китаю на ключові матеріали, такі як напівпровідники. Ризик зупинки виробництва в деяких частинах автомобільного сектору зростає. Те, що колись було поступовим структурним переходом, тепер прискорюється — і безпосередньо впливає на працівників.

Спостерігачі попереджають, що промислова база Німеччини, яка довгий час вважалася основою її економіки, руйнується швидше, ніж, здається, готові визнати політики. Незважаючи на триваючі урядові дискусії щодо конкурентоспроможності промисловості, реакція була повільною та фрагментарною. Бізнес-лідери, економісти та профспілки скаржаться, що їхні попередження щодо деіндустріалізації ігноруються.

Політична бездіяльність та громадська втома

Аналітики кажуть, що кризу ще більше тривожить брак політичної терміновості. Дебати щодо промислової стратегії заглушаються короткостроковими політичними суперечками та громадською втомою від економічних реформ. Хоча лідери організовують саміти та прес-конференції щодо інновацій, компанії чи працівники, які стикаються з нагальними викликами, отримують мало конкретної підтримки.

Розрив між політичною риторикою та промисловою реальністю був помітний під час протесту Bosch. Усередині музею експерти обговорювали «цифрову трансформацію», тоді як зовні працівники боялися за свої засоби до існування. «Якщо люди, які будують майбутнє, будуть виключені з нього, прогресу не буде», – сказав працівник з об’єкта у Вайблінгені.

Представники профспілки стверджують, що Німеччина ризикує підірвати саму основу свого повоєнного успіху: партнерство між промисловістю, працею та державою. Вони попереджають, що без інвестицій у місцеве виробництво та участі робочої сили країна може зіткнутися з довгостроковим зниженням конкурентоспроможності виробництва та збільшенням розриву між тими, хто формує економіку, та тими, хто переживає її наслідки.

Заклик до спільної відповідальності

Протести у Штутгарті, можливо, й були невеликими, але їхня символіка потужна. Вони відображають зростаюче розчарування серед промислової робочої сили — робочої сили, яка колись уособлювала глобальну силу Німеччини. Робітники вимагають не зупинити зміни, а бути включеними до них. Вони закликають до справедливої ​​перехідної політики, сильніших соціальних зобов'язань корпорацій та більшої відповідальності політичних лідерів.

Коли вулицями Штутгарта лунало скандування «Без нас немає трансформації», воно відображало суть національної дилеми. Економіка Німеччини стоїть на роздоріжжі, розриваючись між інноваціями та ерозією. Чи залишиться її трансформація спільним проектом, чи стане історією переможців і переможених, залежатиме від того, як швидко країна подолає зростаючий розрив між корпоративною стратегією, державною політикою та працівниками, які побудували її процвітання.