Новий уряд Німеччини на чолі з лідером ХДС Фрідріхом Мерцем представив широку коаліційну угоду, яка має на меті відродити економіку країни, яка стагнує. Консервативні ХДС/ХСС і лівоцентристська СДПН об’єдналися навколо стратегії, зосередженої на зниженні податків, зниженні цін на енергоносії та скороченні бюрократичного апарату, щоб відновити довіру інвесторів і підвищити продуктивність промисловості.
Ситуація серйозна: німецька економіка майже не виросла за три роки. Виробництво в енергоємних секторах було скорочено, побоювання щодо інфляції зростають, а нові мита з боку Сполучених Штатів за президента Дональда Трампа погіршили ділові настрої. З прогнозованим зростанням ВВП лише на 0.1% за рік, нова коаліція відчуває тиск, щоб досягти результатів.
Центральне місце в їхньому плані займає «безпека планування», термін, який Мерц використовував в інтерв’ю, щоб сигналізувати про припинення невизначеності, яка мучила попередній уряд. Нова коаліція обіцяє чіткість політики «після законодавчого періоду».
Мільярди на податкові пільги та інвестиційні стимули
Одним із ключових компонентів порядку денного коаліції є податкова реформа підприємств. Уряд планує поступово знизити ставку корпоративного податку з 2028 року та дозволити підприємствам списувати більшу частку інвестиційних витрат. Мета полягає в тому, щоб викликати «інвестиційний поштовх», щоб активізувати німецьку промисловість.
Енергетична політика також є центральною в зусиллях з надання допомоги. Коаліція пообіцяла знизити податок на електроенергію до мінімуму, дозволеного згідно з правилами ЄС, принаймні на п'ять центів за кіловат-годину. Для всіх споживачів буде знижена плата за мережу, а для енергоємних підприємств буде введено дешевшу ціну на промислову електроенергію. Крім того, буде скасовано надбавку за зберігання газу, що потенційно знизить ціни на природний газ.
Сектор гостинності також може виграти. Податок на додану вартість (ПДВ) на страви, що подаються в ресторанах, буде остаточно знижено до семи відсотків. Згідно з оцінками Інституту німецької економіки (IW), лише цей захід міг би розвантажити сектор приблизно на чотири мільярди євро.
У разі повного впровадження всі запропоновані податкові та енергетичні заходи можуть полегшити фінансовий тягар для промисловості та споживачів більш ніж на 11 мільярдів євро щорічно.
Автомобільна промисловість та електрична мобільність
Ще одним пріоритетом є потужний автомобільний сектор Німеччини. Коаліційна угода передбачає спеціальні податкові пільги для купівлі електромобілів, звільнення від транспортного податку для електромобілів і прискорене розширення зарядної інфраструктури. Ці зусилля підтримуються коштами Кліматичного соціального фонду ЄС, спрямованого на допомогу малозабезпеченим сім’ям у придбанні електричної мобільності.
Проте автомобільні асоціації залишаються скептичними. Вони стверджують, що поточним пропозиціям не вистачає ясності і вони можуть бути недостатньо сильними, щоб дати поштовх зупиненому зростанню електронної мобільності. За їхніми словами, план коаліції повинен виходити за рамки символічних жестів, щоб справити реальний вплив.
Скорочення бюрократії та цифрове оновлення
Однією з найпоширеніших скарг німецького бізнесу є бюрократична перевантаженість. Коаліція обіцяє скоротити ці адміністративні витрати на 25%, що означає економію близько 16 мільярдів євро. Це передбачатиме скасування закону Німеччини про національний ланцюг поставок, який передбачав обов’язкову документацію, і заміну його більш спрощеним регулюванням, узгодженим із ЄС.
Експерти кажуть, що цифровізація та штучний інтелект є важливими інструментами для зменшення бюрократії. Хоча в коаліційній угоді кілька згадок про ці технології, економісти закликають до швидшого впровадження. Справжній прогрес, стверджують вони, вимагатиме збільшення фінансування досліджень, освіти та інновацій.
За даними Інституту Ifo, бюрократія коштує Німеччині близько 150 мільярдів євро щорічно. Зменшення цього показника навіть незначно матиме негайний вплив на продуктивність.
Торгова політика та стратегічна незалежність
Напруженість у світовій торгівлі посилила потребу Німеччини диверсифікувати міжнародне партнерство. Коаліція планує поглибити економічні відносини з такими країнами, як Індія, Австралія та кілька країн Південно-Східної Азії. На порядку денному також африканські партнерства.
Хоча в угоді уникають детальних коментарів щодо поточної тарифної суперечки зі Сполученими Штатами, вона висловлює надію на майбутню трансатлантичну угоду про вільну торгівлю. У короткостроковій перспективі коаліція хоче зменшити напругу та знизити імпортні мита з обох сторін.
Спостерігачі здивовані відсутністю детальної відповіді на торговельну політику США, враховуючи нещодавню нестабільність ринку. Однак коаліція чітко прагне зменшити залежність від американських політичних рішень шляхом розширення глобального економічного впливу Німеччини.
Застереження економістів щодо втрачених можливостей
У той час як бізнес-лідери та економісти вітають багато заходів, включаючи зниження податків і спрощену звітність, деякі голоси попереджають, що цей пакет може бути недостатнім.
Професор економіки Дюссельдорфського університету Єнс Зюдекум зазначає, що податкові реформи надто повільні та обмежені за масштабом. Інші, як-от Моніка Шніцер з Німецької ради економічних експертів, критикують відсутність пенсійної реформи, називаючи її ключовим елементом, відсутнім в угоді.
Демографічна проблема Німеччини загострюється. Старіння населення призводить до скорочення робочої сили та збільшення навантаження на пенсійне забезпечення та медичне обслуговування. Економісти наполягають, що без структурних реформ, особливо у сфері соціального забезпечення, довгострокова стабільність під загрозою.
Незважаючи на цю критику, лідери коаліції, такі як співголова СДПН Саскія Ескен, наполягають, що угода може викликати економічний імпульс, який потрібен Німеччині. Маючи 500 мільярдів євро інвестиційних фондів, доступних протягом наступних 12 років для захисту клімату та інфраструктури, уряд сподівається досягти балансу між стимулюванням зростання та підтриманням фіскальної дисципліни.