Попереду значні збої в міській залізниці Берліна

Мережа S-Bahn у Берліні, життєво важлива транспортна лінія для мільйонів жителів і гостей міста, зазнає значних змін і збоїв через планові роботи з технічного обслуговування та довгострокові будівельні проекти. Ці події вплинуть на ключові маршрути по всьому місту, вплинувши на пасажирів, мандрівників і місцевих жителів на довгі роки.

З’єднання S-Bahn з аеропортом Берліна призупинено на два місяці

Починаючи з 13:10 9 вересня, лінії S-Bahn S45 і S46, які сполучають центр Берліна з аеропортом BER, не працюватимуть до середини листопада. Це призупинення пов’язане з основними роботами з технічного обслуговування мостів, колій та електронної сигнальної коробки в районі Шеневайде. Через це потяги S8, S85 та SXNUMX, які курсують у південно-східній частині міста, також будуть перебувати.

Протягом цього періоду пасажири, які подорожують до аеропорту BER, повинні будуть покладатися на альтернативні експреси. FEX (Flughafen-Express) і регіональні потяги RE8 і RB23 продовжуватимуть курсувати між Берлінським головним вокзалом, Східним вокзалом і аеропортом, забезпечуючи швидше сполучення для тих, хто потребує встигнути на рейс.

Велике будівництво в Північному Берліні: довгострокові наслідки

У більш масштабному проекті станції S-Bahn Волланкштрассе, Шенгольц і Вільгельмсрух у північному Берліні зазнають серйозної реконструкції через застарілу інфраструктуру залізничного шляхопроводу на Волланкштрассе. Очікується, що ці будівельні роботи триватимуть до 2028 року, що призведе до значних збоїв на лініях S1 і S25, які обслуговують пасажирів, які подорожують між Оранієнбургом, Фронау, Тегелем і центром Берліна.

Незважаючи на те, що буде докладено зусиль, щоб підтримувати сполучення S-Bahn у напрямку до центру міста, відправні поїзди більше не зупинятимуться на Волланкштрассе з березня 2025 року по серпень 2028 року. У цей час пасажири повинні будуть користуватися заміною автобусів. Крім того, саму вулицю Волланкштрассе закриють багаторазово, що вплине як на автомобільний рух, так і на велосипедні маршрути в цьому районі. Повне перекриття дороги заплановано з середини листопада до середини грудня 2024 року з подальшим частковим відновленням з обмеженим доступом до початку березня 2025 року.

Шведтер Штег, пішохідний і велосипедний міст у Панкові, також буде закритий із серпня, оскільки Senatsverwaltung починає роботи із заміни його покриття. Це закриття триватиме до листопада, що ще більше ускладнить подорож для велосипедистів у цьому районі.

Зміни назв станцій: адаптація до потреб пасажирів

З метою підвищення зручності для пасажирів S-Bahn Berlin планує перейменувати станцію «Messe Nord/ICC» на «Messe Nord/ZOB». Ця зміна має на меті краще відобразити близькість вокзалу до Центрального автобусного вокзалу (Zentraler Omnibusbahnhof, ZOB), який служить вузлом міжміських автобусних перевезень як у внутрішніх, так і в міжнародних напрямках.

Рішення оновити назву станції було прийнято після відгуків пасажирів, які в основному використовують станцію для доступу до автовокзалу, а не до Міжнародного конгрес-центру (ICC). Очікується, що зміну назви буде впроваджено з наступним оновленням розкладу, що допоможе пасажирам легше орієнтуватися в ZOB.

Підготовка до зривів

Очікується, що майбутні зміни в берлінській мережі S-Bahn створять значні незручності як для щоденних, так і для випадкових мандрівників. Хоча ці проекти необхідні для підтримки та покращення застарілої інфраструктури міста, масштаб і тривалість збоїв, ймовірно, випробують терпіння багатьох пасажирів.

Влада радить усім користувачам S-Bahn ретельно планувати свої поїздки, бути в курсі останніх оновлень від Deutsche Bahn і розглядати альтернативні маршрути або способи транспортування, де це можливо. Довгостроковими перевагами цих проектів після завершення стануть покращена безпека та надійність усієї мережі, але дорога, а точніше, залізниця, буде для багатьох проблемою.